Eine Reise in die Vergangenheit
Willkommen in meiner Oldtimer-Welt! Hier teile ich meine Leidenschaft und mein Wissen über klassische Fahrzeuge. Entdecken Sie mit mir die Geschichten, die hinter diesen zeitlosen Schönheiten stecken. Von der NSU Quickly über die BMW R65LS bis zur Honda Chaly – begleiten Sie mich auf einer nostalgischen Reise.
NSU Quickly: Der Klassiker
Die NSU Quickly, ein Symbol der Wirtschaftswunderzeit, begeistert noch heute mit ihrem Charme. Erfahren Sie mehr über die Geschichte, Technik und die unzähligen Abenteuer, die ich mit meiner Quickly erlebt habe. Entdecken Sie Videos und Bilder, die die Faszination dieses Oldtimers lebendig werden lassen.
NSU Quickly Baujahr: 1954
Die Quickly wurde ein großer Erfolg und bereits 1954 hatte NSU die 100.000. Quickly produziert. Sie war für viele Leute, die bislang nur Fahrrad fuhren, der Inbegriff des technischen und wirtschaftlichen Fortschritts der 1950er Jahre: nicht mehr selbst treten müssen.
BMW R65LS: Sportliche Eleganz
Die BMW R65LS vereint sportliches Design mit bayerischer Ingenieurskunst. Tauchen Sie ein in die Welt dieses einzigartigen Motorrads.
BMW R 65 LS Baujahr: April 1982
Die BMW R 65 ist ein unverkleidetes Motorrad (Naked Bike) des Fahrzeugherstellers BMW. Gebaut wurde die Maschine von 1978 bis 1993.
Das Modell 1985 hatte ein Leergewicht von 205 kg (vollgetankt) die 50-PS-Version ist mit 175 km/h Spitzengeschwindigkeit angegeben.
Zum Beginn der Bauzeit kostete die R 65 7.290 DM[3], im Jahr 1990 betrug der Grundpreis 9.850 DM, ein Jahr später 10.200 DM.
Honda Chaly: Das Kultmopped
Die Honda Chaly ist mehr als nur ein Roller – sie ist ein Lebensgefühl. Erfahren Sie mehr über dieses Kultfahrzeug, seine Besonderheiten und warum es bis heute so beliebt ist. Schauen Sie sich meine Bilder und Videos an, um die Chaly in ihrem Element zu erleben.
HONDA CHALY CF50 Baujahr: 1978
Es war ein Motorrad für den Familiengebrauch, das seine Auf- und Abstiegseigenschaft und Manövrierfähigkeit für weibliche Kunden verfolgte. Es gab drei Typen: I mit einer zweihändigen 2-Gang-Bremse, II mit einer rechten Fuß-Hinterradbremse und einer 72-cm³-Version.